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Antônio Meira Jr.
Publicado em 19 de abril de 2017 às 14:12
- Atualizado há um ano
Dodge Challenger SRT Demon (Foto: Divulgação)Depois de muita expectativa, finalmente a Dodge revelou o Challenger SRT Demon por completo e divulgou seus dados técnicos. A maior novidade está sob o capô. O V8 de 6.2 litros com supercharger tem a mesma arquitetura da propulsor da versão Hellcat, até então o mais poderoso da Dodge, com 717 cv e 89,8 mkgf. Para a configuração Demon, foram feitas 25 modificações, que elevou a potência para 851 cv e o torque para 106,4 kgfm. Com isso, o esportivo americano já ostenta alguns títulos para um carro de produção em série: o mais potente V8; o mais rápido no 0 a 60 mi/h (96 km/h): 2,3 segundos; e a maior força-g ao acelerar: 1.8 g. O preço ainda não foi divulgado, mas a Dodge anunciou que os 3.300 (a produção será limitada) compradores do Demon ganharão um curso de pilotagem de alta performance no Arizona, onde fica a High Performance Driving School da Dodge/SRT.
UMA OPÇÃO INCLUSIVA
Depois de equipar o Daily com uma inovadora solução que facilita o transporte de pessoas com deficiência de mobilidade, a Iveco avança com seu programa de inclusão. Essa semana, através de uma parceria da Iveco Bus e da Caio Induscar, foi apresentado o SoulClass, primeiro micro-ônibus inclusivo do país. O conceito do projeto é baseado em aspectos como acessibilidade e benefícios para o operador, solução obtida por meio do Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM), da marca Elevittá.
JÁ TEM PREÇO
Apresentado em março no Salão de Genebra, o Pininfarina Fittipaldi EF7 teve seu preço anunciado essa semana: US$ 1,5 milhão, o equivalente a R$ 4,64 milhões. O esportivo é equipado com um motor 4.8 V8 que desenvolve 600 cv de potência e utiliza carroceria em fibra de carbono. Sua construção é feita pela HWA, mesma empresa onde são preparados os modelos que competem no DTM, o mais famoso campeonato de carros de turismo da Europa. Haverá também uma versão virtual, para o jogo Gran Turismo, da Sony.Pininfarina Fittipaldi EF7 (Foto: Divulgação)LEGISLAÇÃO
O projeto do SoulClass se enquadra nas regras da portaria 269 do Inmetro, que entrará em vigor em julho, e exige dos novos ônibus do segmento rodoviário equipamentos para embarque e desembarque de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O veículo será oferecido para outras modalidades, como para o transporte escolar. Todas as configurações são equipadas com um FPT Industrial F1C de 3 litros que rende 170 cv de potência.SoulClass (Foto: Divulgação)
ACREDITANDO NO BRASIL
Ao completar 60 anos no país, onde implantou sua primeira fábrica fora da Suécia, a Scania anunciou que fará um aporte de R$ 2,6 bilhões em suas operações no mercado brasileiro. O programa de investimento da fabricante sueca teve início no ano passado e vai até 2020, com recursos que serão destinados ao desenvolvimento de novos produtos, atualização e modernização do parque industrial de São Bernardo do Campo, bem como à rede de concessionárias.